深圳街头，一辆2020款特斯拉Model 3，白色车身，深色内饰，跑了5万公里，报价10.38万，价格低到让人心动。这车没换过主人，车况看起来不错，首付才3万出头，就能开回家。想知道这辆二手电动车值不值得入手？咱们来好好聊聊。
这辆Model 3是标准续航后驱升级版，当年新车卖29.18万，现在二手价直接砍了一大半。5万公里的里程不算多，相当于一年跑1万公里，正常上下班开开，算下来很划算。深圳本地车，上牌和车源都在这儿，过户也方便，买来就能直接上路。
车况好不好，买二手车的人最关心。照片上看，这车外表干净，内饰也没啥磨损。不过没检测报告，想买还得亲自去瞅瞅。眼见为实，摸摸方向盘，踩踩油门，感觉一下才放心。
配置上，这车有点东西。全速自适应巡航，能让你在高速上省心不少，脚不用老踩油门，轻松又安全。还有L2级辅助驾驶，方向盘记忆功能，在同价位车里算顶尖。主动刹车、前方碰撞预警、车道保持，这些安全配置一个不少，6个安全气囊也比大部分同级车强。开着这车，安全感拉满。
空间方面，Model 3也不含糊。车长4.69米，轴距2.875米，坐进去宽敞得很。后排座椅能按40:60放倒，行李厢542升，装个婴儿车、行李箱完全没问题。带全家出游，空间够用，舒舒服服。
动力是这车的亮点。202千瓦的电机，375牛米的扭矩，百公里加速只要5.6秒。红绿灯起步，轻轻一踩，推背感立马就来。工信部续航445公里，日常通勤一周充一次电就够。城市里开，基本不用担心没电。
用车成本低，是电动车的大优势。这车百公里耗电12.4度，按深圳电价算，一年跑1万公里，电费也就600多块。同价位的油车，油耗6.6升，油费得5000多块。10年下来，这辆Model 3花的钱估计才2.3万，油车得10万多。省下的钱，够吃好几顿火锅了。
价格方面，10.38万的报价在市场上挺合理。车况好，配置高，续航和动力都不错，首付3万出头就能提车，预算不多的朋友绝对会心动。深圳的二手车市场，这价位能买到这样的Model 3，性价比真不低。
电动车这两年在中国火得不行。国家推新能源，路上跑的特斯拉越来越多。Model 3作为特斯拉的“平民款”，设计简洁，科技感强，年轻人开出去倍儿有面子。这车2019年刚在中国卖的时候，32.8万的起售价让不少人望而却步。现在二手价这么亲民，普通人也能圆个特斯拉梦。
买二手车，图的就是实惠和实用。这辆Model 3，里程短、配置高、价格低，日常开开绝对省心。想买的朋友，记得去现场看看车况，试驾一下，感觉对了再下手。毕竟，车和人一样，合适最重要。
市场上的Model 3二手车，价格浮动挺大。有的车跑得多，价格低到8万多；有的车况好，配置高，能卖到15万。这辆10.38万的，综合来看真不算贵。买车就像买菜，得多比较，挑个新鲜又实惠的。
新能源车不光省钱，还环保。中国这几年在新能源上发力，充电桩遍地开花，开电动车越来越方便。Model 3这样的车，既能满足日常需求，又能为环保出点力，挺值得考虑。
总的来说，这辆二手Model 3挺有吸引力。省油钱、空间大、动力强，年轻人开出去有范儿，中老年人开也省心。你觉得这车怎么样？要是你，会不会考虑入手一辆？
正规网上实盘配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
